ناخشنودی مکلارن از همکاری با هوندا در فرمول یک

مکلارن و هوندا با چهار قهرمانی بین سالهای ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۱، گذشته مشترک و افتخارآمیزی در مسابقات فرمول یک داشتهاند. به دلیل همین سابقه، وقتی در سال ۲۰۱۵ هوندا از پیوستن به برنامه گرند پری مکلارن خبر داد، بسیاری از هوادران خود را برای بازگشت روزهای باشکوه گذشته آماده میکردند.

امّا شراکت مکلارن با هوندا که دوباره از سال ۲۰۱۵ آغاز شده، تاکنون شرایط چندان مناسبی نداشته است؛ سه سال پشتسرهم ناکامی و قرار گرفتن در آخرین رتبه سازندگان فرمول یک، آن هم بدون اینکه هیچ امتیازی کسب شود. هر دو شرکتکننده مکلارن در رقابتهای این فصل، حتی در یک مسابقه نیز برنده از خط پایان نگذشتهاند. طبیعتاً مکلارن از چنین وضعیتی بسیار ناخشنود است.

زک براون (Zak Brown)، مدیر اجرایی مکلارن، در گفتگو با رویترز از تردیدها و نگرانیهای جدی تیم فرمول یک این کمپانی نسبت به کیفیت موتورهای تأمینشده از طرف هوندا سخن گفته است:

هوندا تلاش زیادی انجام میدهد، امّا به نظر میرسد که با شکست روبرو شده است. اخیراً به ما گفته شده که (برای مسابقات آینده) آپگریدی نخواهیم داشت و اینکه زمانبندی مشخصی برای این کار وجود ندارد. این موضوع برای ما نگرانکننده است؛ چرا که شرایط بسیار ناراحتکننده است و ما نمیتوانیم برای همیشه، منتظر بنشینیم.

البته مکلارن در حال حاضر برای کنار گذاشتن هوندا آماده نیست، امّا به عنوان یک گزینه آن را درنظر گرفته است. این در حالی است که برخی گزارشهای اولیه از همکاری احتمالی با «مرسدس» برای تأمین پیشرانه خبر میدهند. «براون» در این زمینه اضافه میکند:

نمیخواهم وارد گزینههایی که در اختیار داریم، بشوم. ترجیح میدهیم که به همراه هوندا، به قهرمانی جهان دست پیدا کنیم. امّا زمانی فرا میرسد که شما باید برای رسیدن و دستیابی به هدف، تصمیم بگیرید. ما در این رابطه، نگرانیهای جدّی داریم.

یکی از دلایلی که مکلارن در حال حاضر همچنان به همکاری با هوندا ادامه میدهد، بودجه سالانهای است که توسط خودروساز ژاپنی به تیم فرمول یک اختصاص پیدا میکند؛ بودجه که بنا بر گزارشها به ۱۰۰ میلیون دلار میرسد. مکلارن از سال ۲۰۱۲ موفق به کسب مقام نخست در مسابقات نشده و اسپانسرهای زیادی را از دست داده است. بنابراین برهم زدن شراکت با هوندا میتواند از نظر اقتصادی برای تیم فرمول یک مکلارن گران تمام شود.

در همین حال، برخی امیدواریها برای بهبود عملکرد پیشرانه هوندا در آینده وجود دارند. به عنوان نمونه، هوندا بهتازگی یک برای تأمین پیشرانه «سائوبر» قرارداد بسته است. در نتیجه فرصت بیشتری برای ارتقای پیشرانه در اختیار این کمپانی ژاپنی خواهد بود. مکلارن بهتر است به نتیجه این کار امیدوار باشد؛ چرا که در غیر این صورت مشکلات زیادی برای متقاعد کردن فرناندو آلونسو برای ماندن در این تیم خواهد داشت.