طرح گمرک برای ورود خودروهای هفت منطقه آزاد به کشور

رئیس کل گمرک ایران از وجود محدودیت قانونی برای تردد خودروهای وارداتی با پلاک مناطق آزاد نوین در خارج از محدوده این مناطق خبر داد و گفت این مشکل برای رفع شدن نیازمند اصلاح قانون در مجلس شورای اسلامی است.

فرود عسگری با اشاره به قانون ابلاغ‌شده برای هفت منطقه آزاد تازه اظهار کرد: در متن قانون تصریح شده است که خودروهای وارداتی با مجوز مسئول منطقه آزاد می‌توانند در داخل محدوده منطقه تردد کنند و تردد در محدوده حصارکشی نیز با تأیید گمرک فرصت‌پذیر است. بر این اساس، خودروهای وارداتی دارای پلاک مناطق آزاد تازه اجازه تردد خارج از محدوده منطقه را ندارند.

رئیس کل گمرک این مسئله را یک ایراد قانونی دانست و گفت پیشنهاد شده است این بخش از قانون اصلاح شود تا خودروهای وارداتی مناطق آزاد بتوانند با پرداخت ۲۰ درصد سود بازرگانی به پلاک ملی تبدیل شوند و پس از آن توانایی تردد در سراسر کشور را داشته باشند.

عسگری از سوی دیگر به وضعیت خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد قدیمی اشاره کرد و گفت خودروهای پلاک‌گذاری‌شده در مناطقی مانند اروند، ماکو، جلفا و انزلی بر پایه مصوبات قبلی از محدوده یا شعاع تردد مشخصی برخوردار هستند.

به گفته وی، دولت برای مناطق آزاد قدیمی مصوبات مربوط به شعاع تردد را ابلاغ کرده است، اما در قانون مربوط به مناطق آزاد به‌روز، نحوه تردد خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد به شکل متفاوتی تعیین شده و تا زمان اصلاح قانون، توانایی اعطای مجوز برای تردد این خودروها در خارج از منطقه وجود ندارد.

رئیس کل گمرک تأکید کرد راهکار پیشنهادی این است که خودروهای وارداتی مناطق آزاد با پرداخت ۲۰ درصد سود بازرگانی بتوانند از پلاک منطقه آزاد به پلاک ملی تبدیل شوند. در این صورت، خودروها پس از طی فرآیند قانونی توانایی تردد در خارج از محدوده منطقه آزاد را خواهند داشت.

عسگری گفت اصلاح تبصره‌های قانونی مرتبط می‌تواند خلأ موجود در زمینه تردد خودروهای وارداتی مناطق آزاد نوین را برطرف کند.

به نظر شما تبدیل پلاک مناطق آزاد به پلاک ملی با سود بازرگانی پایین چقدر می‌تواند بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهد؟