تکاور آمریکایی به دنبال شکار کانگوروها: بررسی فورد رنجر 2018

فورد رنجر XLT محبوبترین وانت دوکابین بعد از تویوتا هایلوکس در استرالیا محسوب میشود و ما بر آن شدیم تا علت این محبوبیت را پیدا کنیم. بنابراین با ما همراه باشید تا به بررسی ابعاد گوناگون شخصیتی این جانور همهکاره بپردازیم.

این خودرو بیش از نیمی از فروش کل محصولات فورد را در کشور استرالیا به خود اختصاص داده است، به گونهای که تنها در سال جاری و در بازه زمانی منتهی به ماه اکتبر، حدود 35000 دستگاه فورد رنجر در استرالیا به فروش رسیده است. این میزان بیش از فروش نسخه 4×4 هایلوکس بوده اما این خودرو به لطف نسخه 4×2 هایلوکس با قیمت کمتر از 25هزار دلاریاش توانسته که نسبت به فورد رنجر فروش بیشتری را در کارنامه خود ثبت کند. یکی از نسخههای سطح بالای فورد رنجر، مدل XLT است که در اینجا به بررسی جنبههای مختلف این خودرو میپردازیم. خودروی مورد آزمایش ما به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک، که بسیاری از مشتریان نیز آن را انتخاب مینمایند، مجهز شده است. قیمت این خودرو برابر 57,690 دلار است و تقریبا 1300 دلار نسبت به تویوتا هایلوکس SR5 گرانتر است.

یکی از دلایل محبوبیت این خودرو به ظاهر آن باز میگردد که دارای ریشه هایی از سبک ماکو امریکن است؛ بازار مناسب خریدوفروش انواع کارکرده این خودرو نیز در این امر تاثیرگذار است و البته یکی دیگر از دلایل محبوبیت فورد رنجر، به سهولت رانندگی با این اتومبیل برمیگردد. البته شاید بخشی از این محبوبیت نیز مدیون شاخصههای میهن پرستانه باشد، چرا که این خودرو در استرالیا و توسط مهندسان و طراحان استرالیایی تولید و تکوین مییابد و همین امر موجب نگاه ویژه خریداران استرالیایی به فورد رنجر شده است. دقیقا مثل همان تعصبی که ما ایرانیها بر روی محصولات تولیدی در داخل کشور خودمان داریم…

داخل کابین که بشوید، وجه تمایز آن را با کابین یک خودروی شاسی بلند متوجه خواهید شد و آن استفاده زیاد از قطعات پلاستیکی ارزانقیمت است که تقریبا همه جا حضور دارند. عدم وجود فرمان تلسکوپی نیز یکی دیگر از نکات منفی داخل کابین محسوب میشود. تجهیزات استاندارد کابین شامل موارد ذیل میشود:
صفحه نمایشگر لمسی 8 اینچی مجهز به نرمافزار SYNC 3، کنترل صوتی سیستم اطلاعات سرگرمی، رادیوی دیجیتال، مسیریاب ماهوارهای با قابلیت مدیریت ترافیک، اتصال بلوتوث، USB، اپل کارپلی و اندرویداتو.

همچنین دوربین دید عقب، حسگرهای ویژه پارک در دو انتها و چراغهای جلویی خودکار را نیز بایستی به این لیست ضمیمه نمود. علاوه بر این موارد، خودروی ما از صندلیهای چرمی با بهای 1600 دلار بهره میبرد. بسته فناورانه 800 دلاری نیز با کروز کنترل تطبیقپذیر، سامانه هشدار برخورد از جلو، نمایشگر عیوب فنی، نوربالای خودکار و سیستم کمکی حرکت بین خطوط، سعی در جذب نگاه مشتریان مدرنپسند به سمت فورد رنجر دارد. رنگ سفارشی 550 دلاری و گارد میلهای قسمت بار به ارزش 1800 دلار را نیز بایستی به طومار آپشن های این تکاور زبده اضافه نمود.
از منظر ایمنی، فورد رنجر که از شش ایربگ بهره میبرد، امتیازات بسیار مناسبی در این حیطه کسب نموده است که از جمله میتوان به حصول پنج ستاره ایمنی و دریافت نمره 36.72 از 37 در آزمونهای ANCAP، اشاره نمود.

در داخل کابین، صندلیهای ردیف دوم نشیمنگاه مناسبی را ایجاد نمودهاند و از نظر فضای سر و پاها، رنجر موجبات شعف افراد بلند قد را فراهم کرده است. اینورتر 230 ولت، دستگیره بالاسری تاشو و پورت 12 ولت شارژ تلفن همراه را نیز نباید فراموش کرد. کابین فورد رنجر از نظر صوتی کاملا عایق بندی شده است؛ آنجا مکانی بسیار ساکت و ارامش بخش است.

در عبور از مسیرهای ناهموار، عملکرد شاسی توسعه یافته رنجر موجب میشود تا حد زیادی، پستی و بلندیها به سرنشینان منتقل نشوند و کنترل بدنه آن نسبت به سایر رقبا برتری دارد.

از جمله مشخصه های آفرود فورد رنجر میشود به سیستم تغییر حالت از دیفرانسیل عقب(2H) به چهارچرخ محرک(4Hو 4L)، عمق به آب زنی 800 میلیمتر و سیستم کنترل hill-descent، اشاره نمود.

اگر مایل به دانستن ابعاد قسمت بار هستید، باید بدانید که در قسمت محفظه بار با فضایی به طول 1549 میلیمتر، عرض 1330mm و ارتفاع 511 میلیمتر، مواجه خواهید شد.

پیشرانه پنج سیلندر توربو دیزل این خودرو توانی به عظمت 197 اسب بخار در خود ذخیره نموده و گشتاور 470 نیوتن-متری حاصل را از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل مینماید. با احتساب مصرف سوخت 8.7L/100km، قادر خواهید بود تا با یک باک پر به حجم 80 لیتر، مسافت 900 کیلومتری را البته بر روی کاغذ طی نمایید. در عمل ما به مصرف متوسط 10.5واحد دست پیدا نمودیم.

اگر از جنبه های مختلف به فورد رنجر بنگریم، متوجه میشویم با یک نمونه تمام عیار طرف هستیم، از رفتار متناسب در مسیرهای آفرود گرفته تا کاربردپذیری کابین، تکنولوژی مدرن، ظرفیت یدک کشی کافی؛ بنابراین شاید فورد رنجر بهترین خودروی حاضر در این کلاس باشد، البته شاید.

منبع: caradvice