لباس رزم بر تن پورشه ماکان توربو 2017

در حدود سه سال پیش بود که برای نخستین بار با پورشه ماکان توربو روبرو شدیم. با یک پیشرانه V-6 تویین توربو 3.6 لیتری 400 اسب بخاری که گشتاور تولیدی توسط آن معادل 550 نیوتنمتر است، رکورد 4.2 ثانیه را در آزمون شتاب گیری 0 تا 96km/h ثبت نمود و مچ یک چهارم مایل را در 12.9 ثانیه خواباند. این اعداد و ارقام برای یک خودرو به وزن 2041 کیلوگرم واقعا هیجانانگیز است و حس رانندگی با آن بسیار فوقالعاده است، در حدی که پس از ساعتها رانندگی با ماکان توربو، همچنان اشتیاق به این کار وجود خواهد داشت.

اگر قصد دارید تا در حدود 75هزار دلار هزینه نمایید، پورشه ماکان توربو یکی از بهترین گزینهها برای لذت بردن هرچه بیشتر از رانندگی است. در اواخر سال گذشته میلادی پورشه اعلام کرد که تمایل دارد تا یک ماکان سریعتر را به خطوط تولید اضافه نماید: ماکان توربو مجهز به پکیج پرفورمنس.

پکیج پرفورمنسی که پورشه برای ماکان تدارک دیده است ارزشی معادل 10500 دلار داشته و شامل گزینههایی همچون: افزایش توان خروجی پیشرانه و گشتاور حاصل از آن به میزان 40 اسب بخار و 49 نیوتن-متر، روتورهای بزرگتر برای ترمزهای جلو، تعلیق بادی و اگزوز اسپرت، میشود.
نمونه مورد بررسی در این مقاله، علاوه بر موارد فوق به دو آپشن عملکردی دیگر نیز تجهیز شده است.

فناوری تورک-وکتورینگ به ارزش 1,490 دلار و ترمزهای کربن سرامیکی با بهای 8,150 دلار. با افزودن تعداد کمی آپشن های رفاهی و ظاهری، در نهایت پولی که باید بابت این خودرو بپردازید، از 87,495 به 114,840 دلار افزایش مییابد. زمان مورد نیاز برای این مدل به جهت دستیابی به سرعت 96km/h، تنها 3.7 ثانیه بوده و مسیر یک چهارم مایل را در طی زمان 12.3 ثانیه با حداکثر سرعت 176.2 کیلومتربرساعت به پایان رسانده است. همچنین برای توقف از سرعت 96km/h به 32.31 متر فاصله نیاز دارد که به طرز نادری به میزان 1.22 متر بیش از مسافت مورد نیاز برای ماکان توربو معمولی است.

در حین ترمزگیری، عملکرد قاطع پدال بسیار تحسین برانگیز بوده اما کمی گیجی در خودرو دیده میشود که شاید ناشی از چسبندگی ناکافی لاستیکها باشد.

در دنیای بیرون، جایی که این آمار و ارقام کمتر اهمیت دارند، عملکرد ماکان توربو باز هم تاثیرگذار بود. با انتخاب حالت رانندگی اسپرت پلاس و حرکت در مسیرهای کوهستانی پر پیچ وخم، فرمانپذیری دقیق و مناسب به همراه ترمزهای پرقدرت، گشتاور بالای موتور و کنترل مناسب بدنه تحسین سرنشیان را برمیانگیزد. در واقع با نشستن در پشت فرمان این خودرو، حس یک خودروی اسپرت واقعی مانند 718 کیمن را خواهید داشت و بسیار سریعتر از ظاهر کراس اوور خود عمل خواهد کرد.

ماکان توربو علاوه پرفورمنس مناسب، برای زندگی روزانه نیز مناسب بوده و فضای مختص حمل بار آن کاملا کافی به نظر میرسد. صندلیهای جلویی آن حتی پس از چند ساعت نشستن روی آنها، همچنان راحت و رفاه بخش هستند. البته افراد تنومند شاید یک چنین حسی نداشته باشند که به ایشان توصیه میشود تا صندلیهای کامفورت اسپرت را سفارش دهند.

متاسفانه جواب به این سوال که آیا پکیج پرفورمنس مذکور به ارزش 10هزار دلار که تنها 40 اسب بخار به توان ماکان توربو اضافه مینماید، ارزش خرید دارد یا نه؟ چندان راحت نیست. اگرچه ماکان توربو از کمبود توان خروجی رنج نمی برد اما برخی از خریداران، این پکیج را بدین منظور سفارش میدهند که بهترین نوع ماکان توربوی قابل دسترس را در اختیار داشته باشند. البته اگر پورشه سرانجام تصمیم به معرفی یک ماکان توربو اس واقعی بگیرد، ورق برخواهد گشت. به خصوص با احتمال عرضه مرسدس GLC63 S به قدرت 503 اسب بخار و شایعه تولید ب ام و ایکس3 M به قدرت 450 اسب بخار، پورشه بایستی سریعتر این تصمیم را عملی نماید.

مشخصات پورشه ماکان توربو 2017 با پکیج پرفورمنس

• قیمت پایه: 87495 دلار
• قیمت نسخه تست: 114840 دلار
• پیشرانه: V6 توئین توربو با حجم 3.6 لیتر
• قدرت: 440 اسب بخار
• گشتاور: 600 نیوتن متر
• گیربکس: 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
• انتقال نیرو: هر چهار چرخ
• وزن: 2020 کیلوگرم
• شتاب 0-96: 3.7 ثانیه
• مسافت 400 متر: 12.3 ثانیه
• شتاب جانبی قابل تحمل: 0.93 جی
• مصرف سوخت ترکیبی: 12.4 لیتر در صد کیلومتر

منبع: motortrend