ردهبندی کیفی خودروهای داخلی

یکی از راههای کسب اطلاعات از میزان کیفیت خودروها و مشکلات احتمالی آنها، گزارشهای سازمانهای مستقل ناظر بر کیفیت محصولات تولیدی میباشد. مؤسساتی نظیر جی دی پاور در این زمینه پیشتاز بوده و میتوان با اعتماد به گزارشهای آنها که از طیف وسیعی از مشتریان و خریداران به دست آمده، تصمیمگیری نمود. در ایران نیز شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که یک موسسه خصوصی است این وظیفه را برعهده دارد.

معیارهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد برای تعیین سطح کیفی خودروها از طریق بازرسی در خط تولید شرکتها با هماهنگی و اجازه آنها و به سفارش وزارت صنعت و معدن و تجارت و بررسی مواردی چون پیشرانه، سیستم تعلیق، تزئینات داخلی و خارجی و صداهای غیرعادی میشود. هرچند این روش نسبت به ارزیابی از خریداران و شمارش عیوب خودروهای فروخته شده در بازههای زمانی خاص از قابلیت اعتماد پایینتری برخوردار است اما به هر جهت میتوان تا حدود زیادی همین ارزیابی را نیز به عنوان مرجع پذیرفت و از آن برای تشخیص میزان کیفیت محصولات خودرویی داخلی استفاده کرد.
در گزارش این شرکت، رده کیفی خودروها با ستارههایی از یک تا پنج به نمایش در میآید. متأسفانه برخلاف سابق در این گزارشها خبری از نمرههای منفی خودروها و همچنین نوع عیوب کشفشده آنها نیست. بنابراین مشخص نمیشود که وزن ستارههای دریافتی یا از دست رفته بیشتر بر اساس سیستمهای فنی و مکانیکی بوده یا تزئیناتی و رفاهی و این اشکالات و عیوب با چه هزینهای و به چه صورتی قابل رفع است. بعلاوه مشخص نیست که محصول خروجی از کارخانه در بازه زمانی مثلاً سه ماهه، چه مشکلات و معایب جدیدی را بروز خواهد داد.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گزارش اختصاصی جدید خود را در بحث سطح کیفی خودروهای تولید داخل موجود در بازار کشور منتشر کرد.

طی تیر ماه 96 تعداد 87,933 دستگاه خودرو تولید گردید که 99 درصد آن دسته خودروهای سبک و 1 درصد باقیمانده مربوط به خودروهای سنگین است. این دو گروه به ترتیب 51 خودروی سبک و 8 مدل خودروی سنگین مختلف را شامل میشوند.
در هر بخش، تنها به ذکر نام باکیفیتترین و بیکیفیتترین خودروها و تعداد ستاره کیفی آنها میپردازیم. اطلاعات تکمیلی و جزئیات را نیز در جداول موجود مرور میکنیم.

گروه سبک:

1. وانتها

باکیفیتترین: تندر90 پیکاپ (ایرانخودرو) / سه ستاره کیفی
بیکیفیتترین: وانت آریسان/ وانت نیسان/وانت کارا/ وانت سایپا/ یک ستاره کیفی

2. سواری

بیشتر از 100 میلیون تومان
باکیفیتترین: مزدا 3 / سوزوکی گرند ویتارا /چهار ستاره کیفی

75 الی 100 میلیون تومان
باکیفیتترین: کیا سراتو / هیوندای i20 / چهار ستاره کیفی
بیکیفیتترین: جک S5 / چری تیگو 5 / دو ستاره کیفی

50 الی 75 میلیون تومان
باکیفیتترین: هیوندای i10 / سه ستاره کیفی
بیکیفیتترین: لیفان X60 / امویام 550 / یک ستاره کیفی

25 الی 50 میلیون تومان
باکیفیتترین: رنو ساندرو / تندر90 اتوماتیک / پارس تندر / پژو 207 اتومات / چهار ستاره کیفی
بیکیفیتترین: پژو پارس، پژو 405، سمند، تیبا2، اِمویاِم 110S، ساینا / یک ستاره کیفی

کمتر از 25 میلیون تومان
باکیفیتترین: تیبا / دو ستاره کیفی
بیکیفیتترین: مدلهای مختلف سایپا پراید / یک ستاره کیفی
در جدول ذیل همچنین مقایسه سطوح کیفیت خودروهای داخلی بازار را مشاهده مینمایید.

گروه سنگین:

کامیونت

باکیفیتترین: ایسوزو NPR75K / دو ستاره کیفی
بیکیفیتترین: کامیونت FAW / یک ستاره کیفی

کامیون (باری-کمپرسی)

باکیفیتترین: ایسوزو
بیکیفیتترین: بنز WH / یک ستاره کیفی

کشنده

باکیفیتترین: کشنده ولوو FH / اسکانیا G410 / چهار ستاره کیفی
بیکیفیتترین: *

توجه: این صفحه هر ماه بروزرسانی می شود.

منبع: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران