پیش بینی بازار خودرو هفته دوم مرداد ۱۴۰۵؛ قیمت ها صعودی می شوند

بازار خودرو ایران در آستانه هفته دوم مرداد ۱۴۰۵ همچنان در شرایطی قرار دارد که عوامل اقتصادی و سیاسی، مسیر قیمت‌ها را بیش از میزان عرضه و تقاضا تعیین می‌کنند. از یک سو، محدودیت‌های ارزی، افزایش هزینه‌های تولید و نگرانی از رشد دوباره تورم، زمینه افزایش تدریجی قیمت خودرو را فراهم کرده‌اند و از سوی دیگر، افت قدرت خرید خانوارها همچنان مانع خروج بازار از رکود شده است.

بررسی روند معاملات نشان می‌دهد اگر اتفاق غیرمنتظره‌ای در بازار ارز یا فضای سیاسی رخ ندهد، بازار در هفته پیش رو نیز با نوسانات محدود اما با تمایل به رشد قیمت‌ها همراه خواهد بود.

تازه‌ترین گزارش مرکز آمار ایران نشان می‌دهد نرخ تورم ماهانه از ۵.۹ درصد در خردادماه به ۳.۱ درصد در تیرماه کاهش یافته است. این کاهش را می‌توان تا حد زیادی ناشی از تخلیه آثار اصلاحات ارزی ماه‌های گذشته و همچنین کاهش نسبی تنش‌های منطقه‌ای در تیرماه دانست.

با این حال، بسیاری از کارشناسان اقتصادی معتقدند کاهش تورم ماهانه به معنای پایان فشارهای تورمی نیست. استمرار محدودیت‌های ارزی، احتمال افزایش دوباره تنش‌های سیاسی و شکل‌گیری شوک‌های جدید در سمت عرضه می‌تواند روند تورم را در ماه‌های آینده دوباره صعودی کند؛ موضوعی که معمولاً بازار خودرو نیز نسبت به آن واکنش نشان می‌دهد.

در هفته‌های اخیر، بازار ارز نوسان شدیدی را تجربه نکرده است؛ اما این ثبات نسبی بیش از آنکه ناشی از بهبود شرایط اقتصادی باشد، نتیجه مدیریت تقاضا و محدودیت در فرآیند تخصیص ارز ارزیابی می‌شود.

همزمان گزارش‌هایی از طولانی‌تر شدن زمان تخصیص ارز و محدودیت منابع ارزی منتشر شده است. به اعتقاد فعالان بازار، در صورت آزاد شدن بخشی از تقاضای ارزی یا افزایش ریسک‌های سیاسی، احتمال رشد دوباره نرخ ارز وجود خواهد داشت؛ موضوعی که می‌تواند مستقیماً بر قیمت خودرو، به‌ویژه خودروهای وارداتی، اثر بگذارد.

تحولات ژئوپلیتیکی منطقه همچنان یکی از مهم‌ترین عوامل اثرگذار بر انتظارات تورمی محسوب می‌شود. تجربه ماه‌های اخیر نشان داده هر زمان احتمال افزایش تنش‌های سیاسی مطرح شده، بازار خودرو نیز واکنش نسبتاً سریعی به آن نشان داده است.

در چنین شرایطی، حتی اگر عرضه و تقاضا تغییری نکند، افزایش انتظارات تورمی می‌تواند باعث رشد قیمت خودرو در بازار آزاد شود.

در سمت عرضه، همچنان محدودیت تولید و عرضه خودروهای اقتصادی ادامه دارد. کاهش دسترسی به این خودروها موجب شده بخشی از متقاضیان به سمت خودروهای کارکرده یا محصولات گران‌تر بازار حرکت کنند.

اگرچه خودروسازان در هفته‌های اخیر طرح‌های فروش متعددی اجرا کرده‌اند، اما این عرضه‌ها هنوز نتوانسته تأثیر محسوسی بر کاهش قیمت‌ها یا خروج بازار از رکود داشته باشد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های بازار خودرو در ماه‌های اخیر، کاهش محسوس تقاضای واقعی بوده است.

افزایش قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید خانوارها باعث شده بسیاری از خریداران مصرفی خرید خود را به تعویق بیندازند. در نتیجه، حجم معاملات همچنان پایین است و بازار فاصله زیادی با دوران رونق دارد.

البته در مقایسه با هفته‌های گذشته، نقدشوندگی خودروها اندکی بهتر شده است؛ اما این بهبود هنوز برای ایجاد رونق پایدار کافی نیست.

در بخش تقاضای سرمایه‌ای نیز تغییر محسوسی مشاهده نمی‌شود. بخش قابل توجهی از موجودی سرمایه‌گذاران در ماه‌های گذشته تخلیه شده و اکنون فعالان این بازار با احتیاط بیشتری روند قیمت‌ها را دنبال می‌کنند.

در صورتی که افزایش قیمت خودرو تداوم پیدا کند و همزمان حجم معاملات نیز رشد کند، احتمال بازگشت تدریجی سرمایه‌گذاران به بازار وجود خواهد داشت.

بازار خودروهای وارداتی همچنان بیشترین تأثیر را از نرخ ارز می‌پذیرد. اگرچه عرضه برخی خودروهای جدید آغاز شده، اما رکود معاملات در این بخش همچنان ادامه دارد و حجم خرید و فروش نسبت به سال‌های گذشته پایین باقی مانده است.

به همین دلیل، هرگونه افزایش یا کاهش نرخ ارز می‌تواند مستقیماً بر قیمت خودروهای وارداتی اثرگذار باشد.

در شرایط فعلی، مهم‌ترین محرک‌های بازار را می‌توان در دو گروه دسته‌بندی کرد.

عوامل مؤثر بر افزایش قیمت:

عوامل مؤثر بر کاهش قیمت یا تشدید رکود:

بررسی معاملات هفته گذشته نشان می‌دهد همه خودروها روند یکسانی را تجربه نکردند.

برخی خودروها با کاهش قیمت همراه بودند:

در مقابل، برخی خودروها افزایش قیمت را تجربه کردند:

این روند نشان می‌دهد بازار همچنان رفتار یکپارچه‌ای ندارد و قیمت هر خودرو بیش از گذشته تحت تأثیر میزان عرضه و تقاضای همان محصول قرار گرفته است.

بازار خودروهای وارداتی نیز هفته پرخبری را پشت سر گذاشت.

مهم‌ترین رویدادهای این بخش عبارت بودند از:

این تغییرات نشان می‌دهد افزایش هزینه‌های واردات و نرخ ارز همچنان مهم‌ترین عامل تعیین‌کننده قیمت خودروهای وارداتی است.

در بازار خودروهای داخلی نیز شرکت‌های خودروساز برای مدیریت عرضه، طرح‌های فروش متعددی را اجرا کردند.

مهم‌ترین برنامه‌های فروش عبارت بودند از:

هرچند این طرح‌ها می‌توانند بخشی از تقاضای بازار را پاسخ دهند، اما در شرایط فعلی هنوز نشانه‌ای از خروج کامل بازار خودرو از رکود مشاهده نمی‌شود.

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد