برد قاطعانه فراری در گرندپری مجارستان

فتل و رایکونن در ادامه موفقیت در زمانگیری، توانستند اولین رانندههایی باشند که پرچم شطرنجی پایان مسابقه را میبینند. بوتاس، همیلتون و ورستپن نفرات بعدی بودند. حال فتل با اختلاف 14 امتیاز، صدرنشین رقابتهاست.

در ابتدای مسابقه و در پیچ دوم، رانندههای ردبول به هم برخورد کردند. مکس ورستپن که در داخل پیچ چپگرد شماره 2 قرار داشت به دلیل کم فرمانی، به ریکاردو برخورد کرده و او را از مسیر منحرف کرد. ریکاردو درست در پیچ بعد دچار بیش فرمانی شده و به دور خود چرخید. و به خاطر مشکل به وجود آمده ناشی از برخورد، نتوانست مسابقه را ادامه دهد. بنابراین در دور اول پرچمهای زرد به نمایش درآمده و اتومبیل ایمنی وارد پیست شد. مکس ورستپن بهعنوان راننده خاطی، 10 ثانیه جریمه شد و با تلاشهای زیادی که برای جبران آن کرد و دورهای سریعی که به ثبت رساند نتوانست رتبهای بهتر از پنجمی به دست آورد.

سباستین فتل که از ابتدای مسابقه از مشکل فرمان رنج میبرد و تنظیم فرمان او هنگام پیچیدن به چپ با مشکل مواجه شده بود، شروع خوبی داشت و تا قبل از رفتن به پیت استاپ پیشتاز مسابقه بود و کیمی رایکونن نیز کل مسابقه پشت سر او قرار داشت.

5 راننده اول شامل رانندگان فراری و مرسدس و مکس ورستپن، بعد از خروج اتومبیل ایمنی از پیست، فاصله زیادی با بقیه رانندهها ایجاد کردند. ابتدا مرسدسها به گاراژ رفته و تایرها را از قرمز (Supersoft) به زرد (Soft) تغییر دادند. سپس چند دور بعد فراریها نیز همین استراتژی را دنبال کردند. اما تا حدود 10 دور بعد ورستپن به پیت نرفت و پیشتاز مسابقه بود. بعد از رفتن او به گاراژ و گذراندن 10 ثانیه جریمه و سپس تعویض تایرها، فتل پیشتازی را به دست گرفت و تا آخر مسابقه علیرغم فشارهای زیاد، آن را حفظ کرد.

در لحظات آخر مسابقه، لوییس همیلتون که پشت سر کیمی رایکونن و در جایگاه سوم قرار داشت، اجازه داد همتیمیاش والتری بوتاس از او عبور کرده و سوم شود. و خود به مقام چهارم بسنده کرد.

فرناندو آلونسو نمایش خوبی از خود بهجای گذاشت و بهترین عملکرد این فصل خود را داشت. او ششمین رانندهای بود که از خط پایان عبور کرد. البته این عملکرد دور از انتظار نبود زیرا عملکرد اتومبیلها در این پیست، بیشتر به شاسی بستگی داشت، نه به موتور. علیرغم ضعفهای بسیار موتور هوندا، آلونسو توانست سریعترین زمان این مسابقه را ثبت کند. استافل وندورن دیگر راننده مک لارن نیز دهم شد تا بهترین عملکرد مک لارن در این فصل را شاهد باشیم.

جایگاه	راننده	تیم	زمان/فاصله	امتیاز
1	سباستین فتل	FERRARI	1:39:46.713	25
2	کیمی رایکونن	FERRARI	+0.908s	18
3	والتری بوتاس	MERCEDES	+12.462s	15
4	لوییس همیلتون	MERCEDES	+12.885s	12
5	مکس ورستپن	RED BULL RACING TAG HEUER	+13.276s	10
6	فرناندو آلونسو	MCLAREN HONDA	+71.223s	8
7	کارلوس ساینز	TORO ROSSO	+1 lap	6
8	سرجیو پرز	FORCE INDIA MERCEDES	+1 lap	4
9	استبان آکن	FORCE INDIA MERCEDES	+1 lap	2
10	استافل وندورن	MCLAREN HONDA	+1 lap	1
11	دنیل کِویات	TORO ROSSO	+1 lap	0
12	جولین پالمر	RENAULT	+1 lap	0
13	کوین مگنوسن	HAAS FERRARI	+1 lap	0
14	لَنس استرول	WILLIAMS MERCEDES	+1 lap	0
15	پاسکال ورلاین	SAUBER FERRARI	+2 laps	0
16	مارکوس اریکسون	SAUBER FERRARI	+2 laps	0
17	نیکو هالکنبرگ	RENAULT	DNF	0
NC	پائول دی رستا	WILLIAMS MERCEDES	DNF	0
NC	رومن گروژان	HAAS FERRARI	DNF	0
NC	دنیل ریکاردو	RED BULL RACING TAG HEUER	DNF	0

سریعترین پیت استاپ های این مسابقه