
در دنیای مهندسی خودرو، استفاده از سیستمهای پرخوران یا القای اجباری، همواره راهی برای بیرون کشیدن قدرت بیشتر از موتورهای کمحجم بوده است. بااینحال، توربوشارژرها از مشکل تأخیر توربو در دورهای پایین رنج میبرند و سوپرشارژرها نیز بخشی از توان موتور را برای چرخش مصرف میکنند. ایده جذاب توئین شارژر یا همان استفاده همزمان از سوپرشارژر و توربوشارژر، پاسخی هوشمندانه به این ضعفها بود؛ جایی که سوپرشارژر در دورهای پایین وارد مدار میشود تا شتاب اولیه فوری را فراهم کند و با بالا رفتن دور موتور، توربوشارژ...
ادامه مطلب
کپی لینکشاهکار مهندسی با پیشرانه V12 توئین توربویک ضربالمثل قدیمی در دنیای خودرو میگوید هیچچیزی جای حجم موتور را نمیگیرد. مرسدس بنز در گذشته همواره پیرو این دیدگاه بود و C63 نسل W204 سال ۲۰۰۸ گواهی بر این مدعا است. د...کپی لینکشاهکار مهندسی با پیشرانه V12 توئین توربویک ضربالمثل قدیمی در دنیای خودرو میگوید هیچچیزی جای حجم موتور را نمیگیرد. مرسدس بنز در گذشته همواره پیرو این دیدگاه بود و C63 نسل W204 سال ۲۰۰۸ گواهی بر این مدعا است. درحالیکه آئودی RS4 به موتور ۴.۲ لیتری V8 و بامو M3 به م...
ادامه مطلب
بخشهایی از بدنه شامل کاپوت، سقف و درب صندوقعقب اکنون از فولاد گالوانیزه ساخته شدهاند تا مقاومت بهتری در برابر پوسیدگی و شرایط سخت آبوهوایی داشته باشند. مهمترین تغییر این بهروزرسانی اما بدون شک اضافه شدن اولین ایربگ... البته هنوز هم نباید انتظار فناوریهای روز را داشت زیرا نیوا همچنان از یک ضبطصوت معمولی استفاده میکند و خبری از نمایشگر لمسی در آن نیست. قیمت پایه مدل لجند کلاسیک از ۱,۰۹۹,۰۰۰ روبل (حدود ۱۴,۱۰۰ دلار) آغاز میشود درحالیکه نسخه بلک سریز حدود ۱۶,۱۰۰ دلار قیمت دارد. البته با ت...
ادامه مطلب
برای پی بردن به این موضوع که یک بامو M3 تجهیز شده با قطعات Mپرفورمنس چه مقدار ارتقا یافته است، یک مدل M3 2017 مسلح به پکیج مسابقهای را انتخاب نمودیم تا با هم به تشریح جزییات این خودرو بپردازیم. لطفا با ما همراه باشید. مانند همهی M3ها و M4ها که به...
ادامه مطلب