پدال، مجله خودرو و حمل و نقل

با صعود سن خودروهای برقی تولیدانبوه، شواهد محکم‌تری درباره‌ی دوام واقعی باتری‌هایشان به دست می‌آید. قدیمی‌ترین نمونه‌ها اکنون کارکرد کافی دارند تا ارزیابی طول عمرشان معنا پیدا کند و حتی وانت‌های برقی جوان‌تر نیز داده‌ها ارزشمندی فراهم کرده‌اند. یکی از تکان‌دهنده‌ترین نمونه‌ها، فورد F-150 لایتنینگ (Lightning) مدل ۲۰۲۲ با ظاهری فرسوده و نزدیک به ۳۷۶ هزار و ۵۸۶ کیلومتر کارکرد است که هنوز از باتری ولتاژبالای اصلی، هرچند معیوب، استفاده می‌کرد. نصب مجموعه‌باتری استاندارد دست‌دوم با کارکرد کمتر، فرصت آ...

بحران کمبود شدید تعمیرکار متخصص در صنعت خودروی آمریکا، جنرال موتورز و فورد را به سرمایه‌گذاری گسترده برای آموزش نسل به‌روز نیروهای فنی واداشته است.پیدا کردن یک تعمیرکار ماهر و زبده در آمریکا روزبه‌روز دشوارتر می‌شود و همین مسئله خودروسازان بزرگ را با چالش تازهی روبه‌رو کرده است. بر پایه آمارهای منتشرشده از سوی انجمن ملی نمایندگی‌های خودروی آمریکا (NADA)، شبکه خدماتی این کشور سالانه به بیش از ۷۶ هزار تکنسین و تعمیرکار به‌روز نیاز دارد تا بتواند جای خالی نیروهای بازنشسته، تغییر شغل داده و صف طولان...

تبلیغاتفورد خیلی به ساخت سوپراسپرت شهرت ندارد اما فورد GT یکی از معدود دفعاتی است که این خودروساز بزرگ تصمیم گرفت فراتر از مرزهای همیشگی خود قدم بگذارد و ادای احترامی مدرن به افسانه GT40 خلق کند. نسل اول فورد GT به لطف پیشرانه V8 سوپرشارژ، گیربکس دستی، سیستم انتقال قدرت محرک عقب و البته فقدان سیستم‌های الکترونیکی مزاحم، خیلی زود به یکی از محبوب‌ترین خودروهای خالص و راننده محور تاریخ تبدیل شد. اکنون یک نمونه استثنایی و دست‌نخورده نشان داده است که کلکسیونرها تا چه اندازه حاضرند برای داشتن چنین گوه...

تبلیغاتکسانی که به دنبال سرسخت‌ترین و آماده‌ترین پیکاپ‌های آفرودی در آمریکا هستند، باید سراغ محصولات شرکت AEV بروند. بااین‌حال، پکیج‌هایی مانند سری FXL که اوایل امسال معرفی شد، گاهی اوقات آسایش سواری روزمره را فدای توانایی‌های افراطی خارج جاده‌ای می‌کنند. اینجاست که پکیج جدید AEV FX370 وارد میدان می‌شود؛ کیتی که برای مدل‌های ۲۰۲۶ به بعد فورد سوپردیوتی طراحی شده و کیفیت ساخت و توانایی‌های معروف AEV را حفظ کرده اما با تعدیل برخی موارد، خودرویی کاربردی‌تر و ارزان‌تر از نسخه افراطی FXL خلق کرده است....

فورد روی پلتفرم جدید خود موسوم به «خودروی الکتریکی جهانی» سرمایه‌گذاری کلانی انجام داده است تا خودروهای برقی را برای طیف وسیع‌تری از خریداران مقرون‌به‌صرفه کند. نخستین محصول حاصل از این پلتفرم، یک وانت الکتریکی بدون نام خواهد بود که تولید آن از سال ۱۴۰۶ خورشیدی (۲۰۲۷ میلادی) آغاز می‌شود. گمانه‌زنی‌ها نشان می‌دهد این خودرو با نام نوستالژیک فورد رانچرو به بازار عرضه خواهد شد.به‌گزارش کار اند درایور، این پیکاپ جدید با قیمت پایه حدود ۳۰ هزار دلار روانه بازار می‌شود. فورد رانچرو مدل ۲۰۲۸ در کارخانه م...

مطالعه جدید جی‌دی پاور نشان می‌دهد که پورشه با پشت سر گذاشتن لکسوس، به باکیفیت‌ترین برند خودرویی سال از نظر کیفیت اولیه تبدیل شده است....

فورد اکسپلورر چینی؛ وقتی یک شاسی‌بلند آمریکایی هویت مستقلی پیدا می‌کند فورد اکسپلورر یکی از شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای بازار آمریکای شمالی است، اما نسخه‌ای که در چین تولید می‌شود، دیگر صرفاً یک نسخه بومی‌سازی شده از مدل آمریکایی نیست. فورد و شریک چینی آن، چانگان، در سال‌های اخیر مسیر متفاوتی را برای این خودرو در پیش […]...

شرکت تایلندی شانا E اسپرت از کیت بدنه رپتور خود برای شاسیبلندفورد اورسترونمایی کرد. فورد برانکو رپتوروF-150 رپتوراز طراحی خشن و گیرا با عناصر مشابهی سود میبرند. همهچیز از جلوپنجره گرفته تا بخشهای زیرین تقویت شده و لاستیکهای بزرگ نشان دهنده محصولاتی آماده آفرود هستند. طراحی این دو خودرو الهامبخش تیونرهای زیادی برای تولید محصولات […]...

فورد در نمایشگاه سما، کیت سوپرشارژری را برای موستانگ GT ارائه کرده که بهصورت کارخانهای و با گارانتی سهساله ارائه میشود. نمایشگاه سما ۲۰۲۳ از امروز آغاز شده و فورد طیف گستردهای از محصولات تقویتشده و اصلاحشدهٔ خود را به این نمایشگاه آورده است که بخشهای مختلف بازار را پوشش میدهند. دراینبین، برجستهترین مدل،نسل جدید […]...

فوردآمریکا سرانجام از شاسیبلندبرانکو۲۰۲۴ تولید کشور چین رونمایی کرد. این خودرو به پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۳ لیتری توربو با ۲۷۱ اسب بخار قدرت مجهز است. فورد برانکو صفرکیلومتر در بازار چین با قیمت بین ۹۶ تا ۱۶۸ هزار دلار عرضه میشود که بیش از دو برابر قیمت آن در آمریکاست اما این شرکت راهحلی برای […]...

فورداز نسخه جدیدوانت پیکاپمحبوبرنجربا نام وایلد تراک ایکس رونمایی کرد. این خودرو از تجهیزات آفرود فراوان و حدود ۲۰۰ اسب بخار قدرت سود میبرد. اگرچه هنوز بازار آمریکای شمالی منتظر عرضه نسل جدید رنجر است اما بازار استرالیا پذیرای نسخه دیگری از وانت میان سایز فورد میشود. وایلد تراک ایکس جدید فاصله بین مدل استاندارد […]...

اولین نمونههای فورد موستانگ شلبی GT500 جدید وارد نمایندگیهای فروش شده و به دست خریداران مشتاق رسیده است. برای سنجش عملکرد این ماسل کار جدید و قدرتمند، درگ تایمز دو نمونه از آن که یکی استاند...

تاریخ: 20 آبان 1398 در: فورد ...

فورد اکسپلورر پرفروشترین کراساوور فول سایز بازار ایالاتمتحده است و حالا سازندهٔ آمریکایی با معرفی نسل جدید آن در آستانهٔ نمایشگاه دیترویت قصد دارد همچنان این جایگاه و محبوبیت را حفظ کند. طراحی نسل ...

تاریخ: 08 بهمن 1396 در: فورد ما میدانیم فورد در حال برنامهریزی برای خاتمه تولید برخی از محصولات خود است. علاوه بر این کاهش تعداد مدلها، محصولاتی که ادامه حیات خواهند یافت نیز تریم های کمتری نسبت به قبل خواهند داشت. هنوز جزئیات مربوط به اینکه کدام خودروها دیگر تولید نخواهند شد منتشر نشده اما بنا به گفته اتوموتیونیوز اروپا، این خودروساز آمریکایی اواخر امسال به پاکسازی سبد محصولات خود خواهد پرداخت. با آغاز ماه ژانویه خبری منتشر شد که در آن گفته شده بود فورد برنامههای خود برای بهروزرسانی سدان میانسایز فیوژن را لغو کرده است. با فروش نزدیک به 210 هزار دستگاهی در سال پیش، فیوژن محبوبترین خودروی سواری این شرکت بوده هرچند هنوز هم نسبت به فروش سال 2016 افت قابلتوجه 21 درصدی را نشان میدهد. فوکوس ...

در قسمت قبلی مطلب تاریخچهٔ موستانگ به نسل سوم این ماسل کار آمریکایی پرداختیم و تغییرات و تحولات این نسل را تا سال 1982 بررسی کردیم. حال امروز در این قسمت به ادامه تاریخچهٔ نسل سوم موستانگ میپردازیم. در قسمت قبلی گفتیم که در سال 1982 مدل GT پس از سیزده سال به خانوادهٔ موستانگ بازگشت و با پیشرانهٔ 4.9 لیتری V8 با 157 اسب بخار قدرت به بازار آمد. علاوه بر این، در همین سال نسخهٔ کابریولت هم پس از نُه سال دوباره به خانوادهٔ موستانگ اضافه شد و بنابراین فورد نشان داد که قصد دارد دوباره رونق سابق را به این ماسل کار محبوب بازگرداند هرچند که از لحاظ استایل ظاهری و همینطور قدرت پیشرانهها، نسل سوم موستانگ کیلومترها با نسل اول فاصله داشت. همچنین گفتیم که در همین سال تیپهای مختلف موستانگ نیز دستخوش تغییرات...

سال گذشته تعداد 209623 دستگاه از سدان فورد فیوژن فروخته شد و بدین ترتیب فیوژن پرفروشترین خودروی این شرکت در سال 2017 و در آمریکا لقب گرفت؛ اما شاید این فروش بالا نیز نتواند آینده تیره و تار فیوژن را تضمین نماید. بنا بر خبر جدیدی که منتشر شده ظاهراً فرود بازطراحی فیوژن را لغو کرده و در حال ارزیابی دوباره آینده این سدان میدسایز است. بنا به گفته دیترویت نیوز، یک نامه محرمانه فرستاده شده برای تأمینکنندگان فیوژن جدید نشان میدهد که پروژه مورد بحث با کد CD542N لغو شده است. این بازطراحی که برای سال 2020 در نظر گرفته شده دقیقاً به خاتمه تولید کامل فیوژن اشاره نکرده اما آینده این سدان بیشک با تردیدی جدی مواجه شده است. یک منبع مطلع داخل کمپانی میگوید هر دو مدل فیوژن و موندئوی اروپا حداقل برای سه تا...

در قسمت قبلی مطلب تاریخچهٔ موستانگ تا پایان نسل دوم پیش رفتیم و بدین ترتیب طی قسمتهای گذشته تاریخچهٔ نسلهای اول و دوم این ماسل کار آمریکایی را بهطور کامل بررسی کردهایم. در قسمتهای قبلی از دوران پرشکوه نسل اول گذر کردیم و به دوران سیاه نسل دوم رسیدیم. نسلی که هرچند بههیچعنوان در شأن نام موستانگ نبود اما از مرگ آن جلوگیری کرده و حتی از لحاظ فروش بسیار هم موفق عمل کرد. درهرحال گفتیم که نسل دوم موستانگ در سال 1978 پس از چهار سال از خط تولید کنار رفت تا نوبت به نسل سوم برسد که امروز در این قسمت تاریخچهٔ آنرا آغاز میکنیم. Mustang 1979 تولید نسل سوم موستانگ در سال 1978 آغاز شده و با مدل 1979 به بازار آمد؛ اما اوضاع طراحی این نسل حتی از نسل قبلی هم بدتر بود زیرا هرچند طراحی نسل دوم بههیچعنوان قابل ق...

این هفته هم با قسمت دیگری از سری مطالب ماسل کارها و بهطور خاص تاریخچه موستانگ در خدمت شما هستیم. در هفته گذشته سرانجام به پایان تاریخچه نسل اول این ماشین رسیدیم. نسلی که از سال ۱۹۶۴ به بازار آمد و با دستیابی به موفقیتی خارقالعاده، بهواقع طوفانی به پا کرد. فروش و استقبال دور از انتظار نسل اول موستانگ موجب شد که فورد همواره با اضافه کردن موتورها و مدلهای مختلف به تنوع خانواده این ماشین اضافه کند. نسل نخست موستانگ در دوران اوج تنوع خود مدلهای پایه، GT، مک وان، باس ۳۰۲، باس ۴۲۹، شلبی GT350 و شلبی GT500 را در خانواده خود داشت. در این دوران بزرگترین موتورهای موستانگ نمونههای ۷ لیتری بود و قدرت موتورها حتی به ۴۰۰ اسب بخار نیز میرسید؛ اما با آغاز دهه هفتاد میلادی، موستانگ در سراشیبی افول قرار گرفت. ...

امروز هم مثل هفتههای گذشته با قسمت دیگری از سری مطالب ماسل کارها که به تاریخچهٔ فورد موستانگ اختصاص دارد در خدمت شما هستیم. در قسمت قبلی بهطور کامل به تغییرات و تحولات نسل اول موستانگ تا سال 1970 پرداختیم و حالا ادامهٔ ماجرا را دنبال میکنیم. گفتیم که در سال 1971 نسل اول موستانگ آخرین فیسلیفت عمدهٔ خود را تجربه کرد که البته به عقیدهٔ برخی موجب کاهش ابهت و جذابیت آن شد. درهرحال طی این فیسلیفت تغییرات زیادی در موستانگ اعمال شده و بدنهٔ آن بهطور کامل تغییر کرد. این تغییرات شامل فرم کاملاً جدید دماغه با چراغها و جلوپنجرهٔ متفاوت، استایل جانبی جدید و نمای عقبی کاملاً جدید میشد که در آن چراغهای سهتکهٔ قبلی با نمونههای جدید یکتکه جایگزین شدند. Mustang 1971 Hardtop در این فیسلیفت بازهم طول موستانگ اف...