
در دنیای مهندسی خودرو، استفاده از سیستمهای پرخوران یا القای اجباری، همواره راهی برای بیرون کشیدن قدرت بیشتر از موتورهای کمحجم بوده است. بااینحال، توربوشارژرها از مشکل تأخیر توربو در دورهای پایین رنج میبرند و سوپرشارژرها نیز بخشی از توان موتور را برای چرخش مصرف میکنند. ایده جذاب توئین شارژر یا همان استفاده همزمان از سوپرشارژر و توربوشارژر، پاسخی هوشمندانه به این ضعفها بود؛ جایی که سوپرشارژر در دورهای پایین وارد مدار میشود تا شتاب اولیه فوری را فراهم کند و با بالا رفتن دور موتور، توربوشارژ...
ادامه مطلب
تبلیغاتفرمول یک ورزشی است که در طول دهههای گذشته دگرگونیها بسیار زیادی را تجربه کرده است. از روزگار خودروهای ساده و ابتدایی گرندپری گرفته تا ماشینهای امروزی که به دهها قطعه آیرودینامیکی و فناوریهای پیشرفته مجهز هستند، این مسابقات از بسیاری جهات دیگر شباهت چندانی به گذشته ندارند. با این حال، برخی عناصر کلیدی همچنان همان اندازه که دههها پیش اهمیت داشتند، در روز جاری نیز تعیینکننده هستند.فهرست مطالبرانندگی افسانهای مایکل شوماخر در گرندپری بلژیک ۱۹۹۵بازگشت نیکی لائودا پس از سانحهای که تا آس...
ادامه مطلب
تبلیغاتدر سال ۱۹۹۴، میتسوبیشی در پاسخ به افزایش محبوبیت شاسیبلندها، نسخهای بسیار کوچک از پاجرو را در کلاس کیکار معرفی کرد که با نام پاجرو مینی یا پاجرو جونیور شناخته میشد. اتفاق عجیب اما در سال ۱۹۹۷ رقم خورد یعنی زمانی که میتسوبیشی نسخهای عجیب از پاجرو جونیور را با نام فلاینگ پوگ معرفی کرد. شرکت ژاپنی قصد داشت هزار دستگاه از این خودرو به فروش برساند اما به دلیل استقبال بسیار ضعیف و فروش تنها ۱۳۹ دستگاه، تولید آن را خیلی زود متوقف کرد. فقط کافی است چند ثانیه به ظاهر این خودرو نگاه کنید تا دل...
ادامه مطلب
این همکاری مشترک منجر به تولید 500 GE V8 AMG در سال ۱۹۹۳ شد که عنوان نخستین کلاس G مجهز به موتور هشت سیلندر را به نام خود ثبت کرد. پیشرانه ۵ لیتری این خودرو توانایی تولید ۲۴۰ اسب بخار قدرت را داشت که در آن دوران برای خود... خودرویی که اخیراً در حراجی ساتبیز به قیمتی بیش از ۱۴۳ هزار دلار فروخته شد، شماره شاسی ۱۶۶۹ دارد و ساخت آن در ۲۸ ژوئیه ۱۹۹۳ به پایان رسیده است. این خودرو نخستین بار در فوریه ۱۹۹۴ در عربستان سعودی شمارهگذاری و به اولین مالک خود، شاهزاده سلطان بن عبدالعزیز آل سعود تحویل داده ش...
ادامه مطلب
اطلاعات جدیدی درباره «معرفی نسخه ویژه لامبورگینی روئلتو با الهام از فرهنگ سامورایی» منتشر شده که در ادامه مرور میکنیم. طبق گزارشهای موجود، لامبورگینی از جدیدترین اثر انحصاری خود با نام روئلتو ایمپاویدو رونمایی کرده است؛ نسخهای تولید محدود و مختص بازار ژاپن که گرامیداشت ربع قرن حضور این برند در سرزمین آفتاب تابان... در ادامه مهمترین جزئیات این خبر را میخوانید.لامبورگینی از جدیدترین اثر انحصاری خود با نام روئلتو ایمپاویدو رونمایی کرده است؛ نسخهای تولید محدود و مختص بازار ژاپن که گرامیداشت رب...
ادامه مطلب
موضوع «صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان در آستانه اجرا؛ جزئیات جدید» در روزهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. آخرین بررسیها نشان میدهد موضوع صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان در سالهای اخیر یکی از مباحث مطرح در حوزه حملونقل شهری بوده است. اکنون معاون امور زنان و خانواده ریاست جمهوری اعلام کرده که مراحل اجرایی... در ادامه مهمترین جزئیات این خبر را میخوانید.موضوع صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان در سالهای اخیر یکی از مباحث مطرح در حوزه حملونقل شهری بوده است. اکنون معاون امور زنان...
ادامه مطلب
در قسمت قبلی مطلب تاریخچهٔ موستانگ به نسل سوم این ماسل کار آمریکایی پرداختیم و تغییرات و تحولات این نسل را تا سال 1982 بررسی کردیم. حال امروز در این قسمت به ادامه تاریخچهٔ نسل سوم موستانگ میپردازیم. در قسمت قبلی گفتیم که در سال 1982 مدل GT پس از سیزده سال به خانوادهٔ موستانگ بازگشت و با پیشرانهٔ 4.9 لیتری V8 با 157 اسب بخار قدرت به بازار آمد. علاوه بر این، در همین سال نسخهٔ کابریولت هم پس از نُه سال دوباره به خانوادهٔ موستانگ اضافه شد و بنابراین فورد نشان داد که قصد دارد دوباره رونق سابق را به این ماسل کار محبوب بازگرداند هرچند که از لحاظ استایل ظاهری و همینطور قدرت پیشرانهها، نسل سوم موستانگ کیلومترها با نسل اول فاصله داشت. همچنین گفتیم که در همین سال تیپهای مختلف موستانگ نیز دستخوش تغییرات...
ادامه مطلب
در قسمت قبلی مطلب تاریخچهٔ موستانگ تا پایان نسل دوم پیش رفتیم و بدین ترتیب طی قسمتهای گذشته تاریخچهٔ نسلهای اول و دوم این ماسل کار آمریکایی را بهطور کامل بررسی کردهایم. در قسمتهای قبلی از دوران پرشکوه نسل اول گذر کردیم و به دوران سیاه نسل دوم رسیدیم. نسلی که هرچند بههیچعنوان در شأن نام موستانگ نبود اما از مرگ آن جلوگیری کرده و حتی از لحاظ فروش بسیار هم موفق عمل کرد. درهرحال گفتیم که نسل دوم موستانگ در سال 1978 پس از چهار سال از خط تولید کنار رفت تا نوبت به نسل سوم برسد که امروز در این قسمت تاریخچهٔ آنرا آغاز میکنیم. Mustang 1979 تولید نسل سوم موستانگ در سال 1978 آغاز شده و با مدل 1979 به بازار آمد؛ اما اوضاع طراحی این نسل حتی از نسل قبلی هم بدتر بود زیرا هرچند طراحی نسل دوم بههیچعنوان قابل ق...
ادامه مطلب
مرسدس بنز 770K گروسر اوفِنِر تورن واخن 1939 (Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen)، خودروی رژهای که آدولف هیتلر از آن استفاده میکرد، ماه آینده در هفته خودروی کلکسیونری اسکاتسدیل (Scottsdale Collector Car Week) به فروش خواهد رسید. گمان نمیکنیم درباره اهمیت این خودرو لازم به قلمفرسایی باشد. این چهارچرخه خودرویی است که هیتلر، صدراعظم آلمان نازی و رهبر رایش سوم، در بین سالهای 1939 (1318 ه.ش) و 1941 (1320 ه.ش) بهعنوان خودروی رژه اصلی خود بر گزیده بود. این خودروی تاریخی در 6 ـم مرداد 1318 به برلین تحویل داده شد. در آبان همان سال و در جریان بازدید بنیتو موسولینی (نخستوزیر ایتالیا) برای نخستین بار در معرض عموم ظاهر شده و در میان مونیخ رژه رفت. پس از این و پس از شکست فرانسه، مرسدس 78 ساله و...
ادامه مطلب
این هفته هم با قسمت دیگری از سری مطالب ماسل کارها و بهطور خاص تاریخچه موستانگ در خدمت شما هستیم. در هفته گذشته سرانجام به پایان تاریخچه نسل اول این ماشین رسیدیم. نسلی که از سال ۱۹۶۴ به بازار آمد و با دستیابی به موفقیتی خارقالعاده، بهواقع طوفانی به پا کرد. فروش و استقبال دور از انتظار نسل اول موستانگ موجب شد که فورد همواره با اضافه کردن موتورها و مدلهای مختلف به تنوع خانواده این ماشین اضافه کند. نسل نخست موستانگ در دوران اوج تنوع خود مدلهای پایه، GT، مک وان، باس ۳۰۲، باس ۴۲۹، شلبی GT350 و شلبی GT500 را در خانواده خود داشت. در این دوران بزرگترین موتورهای موستانگ نمونههای ۷ لیتری بود و قدرت موتورها حتی به ۴۰۰ اسب بخار نیز میرسید؛ اما با آغاز دهه هفتاد میلادی، موستانگ در سراشیبی افول قرار گرفت. ...
ادامه مطلب
امروز هم مثل هفتههای گذشته با قسمت دیگری از سری مطالب ماسل کارها که به تاریخچهٔ فورد موستانگ اختصاص دارد در خدمت شما هستیم. در قسمت قبلی بهطور کامل به تغییرات و تحولات نسل اول موستانگ تا سال 1970 پرداختیم و حالا ادامهٔ ماجرا را دنبال میکنیم. گفتیم که در سال 1971 نسل اول موستانگ آخرین فیسلیفت عمدهٔ خود را تجربه کرد که البته به عقیدهٔ برخی موجب کاهش ابهت و جذابیت آن شد. درهرحال طی این فیسلیفت تغییرات زیادی در موستانگ اعمال شده و بدنهٔ آن بهطور کامل تغییر کرد. این تغییرات شامل فرم کاملاً جدید دماغه با چراغها و جلوپنجرهٔ متفاوت، استایل جانبی جدید و نمای عقبی کاملاً جدید میشد که در آن چراغهای سهتکهٔ قبلی با نمونههای جدید یکتکه جایگزین شدند. Mustang 1971 Hardtop در این فیسلیفت بازهم طول موستانگ اف...
ادامه مطلب
در قسمت قبلی این سری مطالب به تاریخچهٔ فورد موستانگ پرداختیم و تا سال 1967 پیش رفتیم و امروز این سفر را ادامه میدهیم. گفتیم که در این سال شلبی علاوه بر مدل GT350 برای اولین بار مدل دیگری را هم با نام GT500 معرفی کرد. این خودرو بر اساس موستانگ فستبک...
ادامه مطلب
مدل زیبا و دلفریب GT2 مدت زیادی است در جشنواره سرعت گودوود حضور داشته و امسال پورشه، همراه با ارائه مدل جدید، برخی از مدلهای تاریخساز GT2 و همخانوادههای این مدل را به نمایش گذاشته است. در ادامه، برخی از این مدلها را با با رعایت زمان معرفی، مرور میکنیم. پورشه 911 توربو کاررا مدل ۱۹۷۶ همه چیز ا...
ادامه مطلب
تاریخ: 20 تیر 1396 در: ولوو با ارائه قدرت 400 اسب بخاری در نسخه فول T8، ولوو XC60 جدید خودرویی کند و تنبل نیست. اما افرادی که خواهان قدرتی بیشتر هستند میتوانند سری به گاراژ پولستار بزنند زیرا این بازوی پرفورمنس ولوو در حال ارائهی پکیج قوای محرکه برای کراس اوور کامپکت سوئدی است. اگرچه که این ...
ادامه مطلب